Objectif 150 équipages pour la Normandy Sailing Week 2012 !

Pour sa 7éme édition et sa 3éme année au Havre la Normandy Sailing Week (8 /10 juin 2012) se fixe un objectif ambitieux d’une participation de 150 unités (114 en 2011) et prés d’un millier de compétiteurs; déjà le premier événement de régates en Manche côté français, l’événement s’affirme comme un des premiers rassemblements nationaux et a pour ambition de prendre sa place dans les grands rendez-vous internationaux d’Europe du Nord.

Après de belles années à Deauville, l’installation au Havre depuis 2010 a donné à la Normandy Sailing Week les moyens de ses ambitions : port en eau profonde accessible à toute heure , soutien de trois grands clubs (CNPV – SNPH – SRH), équipe du Port de Plaisance très impliquée, Ligue Haute- Normandie particulièrement active ; la Ville du Havre, partenaire principal de l’événement, a lancé dans le même temps un plan nautique très volontaire avec à la fois un programme événementiel d’envergure (Transat Jacques Vabre, Championnat de France Espoirs, Voiles étudiantes) et le développement des infrastructures comme l’ouverture prochaine d’un port de plaisance en plein centre ville au bassin Vauban.

Un calendrier plus espacé en 2012 par rapport aux autres manifestations françaises, une opération particulière avec les 50 ans de Cowes-Deauville qui offre la possibilité aux équipages anglais de faire une course au large le week-end d’avant et de régater au Havre ensuite, le renforcement des séries déjà accueillies, l’arrivée de nouvelles séries ( Open 5.70, Open 7.50), tous ces éléments doivent permettre de franchir une nouvelle étape.

 

Les flottes sont à nouveau réparties en 3 grands ensembles équivalents :
Les Monotypes : comme depuis la création de l’événement en 2006 le M34, remplaçant du Farr 30, sera la série phare sur le plan sportif avec une nouvelle candidature comme étape du Championnat de France de Course au Large en Equipage de la FFVoile ; pour sa 2éme année sur le Tour de France à la Voile la série peut atteindre la vingtaine d’équipages et aura un programme particulier avec une grande course de 100 milles en Baie de Seine.

En J80 l’équipement progressif de la Normandie et du Nord doit permettre une croissance continue des participations sur la série monotype la plus répandue en France ; enfin la vingtaine de First Class 7.5 fera de l’épreuve une nouvelle sélective pour le Championnat de France Espoirs d’août 2012.

Les Sportboats : les 4 séries présentes en 2011 seront à nouveau au Havre : Les Class6.5 avec une classe très dynamique, le Laser SB3, belle série internationale en renaissance en Normandie, le Longzte dont le développement en Europe et la valeur sportive se confirme, et le Seascape 18 qui poursuit sa diffusion en France.

Deux nouvelles séries ont l’ambition de constituer des flottes significatives: l’Open 5.70 en réunissant les flottes du Nord, de Normandie et de Manche Ouest et l’Open 7.50 qui connait un regain avec une nouvelle organisation de classe et un nouveau programme.

Les classes IRC : en croissance régulière chaque année les flottes IRC réunies dans les 4 classes du Trophée Manche de l’UNCL bénéficieront en 2012 de deux éléments favorables : l’opération des 50 ans de Cowes –Deauville en collaboration avec le RORC et le Deauville Yacht Club et la nouvelle dynamique du Trophée IRC Normandie lancé cette année : autour des épreuves normandes les plus attractives il offre aux équipages un circuit régional complet sur cette pratique ; 2012 est également une année Commodore’s Cup.

 

Source : Sirius Evenements
16-10-2011 > Communiqué de presse

kmnautisme.com vous conseille
» www.normandy-week.com

Laisser un commentaire

%d blogueurs aiment cette page :